1月14日凌晨0時(shí)16分，深圳地區(qū)首班春運(yùn)臨客K6618次列車(chē)由深圳火車(chē)站發(fā)車(chē)，搭載著近1000名旅客駛向岳陽(yáng)，標(biāo)志著深圳地區(qū)2025年春運(yùn)正式啟動(dòng)。

　　K6618次列車(chē)途經(jīng)長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)等車(chē)站，全程運(yùn)行985公里，歷時(shí)12小時(shí)07分鐘。為確保旅客能夠順利、快捷地登車(chē)，深圳火車(chē)站為K6618次列車(chē)設(shè)置了專(zhuān)門(mén)的安檢通道。

　　在車(chē)站內(nèi)，一位提著大包小包的張先生激動(dòng)地說(shuō)：“勞累了一整年，就等著這時(shí)候回家過(guò)年呢！我心里頭那個(gè)想女兒啊，這一年里，咱們就只能靠手機(jī)屏幕見(jiàn)見(jiàn)面，聽(tīng)聽(tīng)聲音，摸不著也抱不著，可真讓人難受?！闭f(shuō)著，張先生的眼眶微微泛紅，臉上卻洋溢著對(duì)家深深的思念和即將團(tuán)聚的喜悅。

　　據(jù)深圳鐵路透露，春運(yùn)首日，深圳鐵路預(yù)計(jì)共發(fā)送旅客超26萬(wàn)人次。其中，深圳北站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客17.5萬(wàn)人次。

　　春運(yùn)期間，深圳鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1117.0萬(wàn)人次，日均發(fā)送旅客27.9萬(wàn)人次，同比去年增幅5.1%。深圳北站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客755萬(wàn)人次，同比去年增幅6.6%。深圳站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客155.8萬(wàn)人次，同比去年增幅4.6%。深圳東站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客99.4萬(wàn)人次，同比去年增幅5.4%。福田站發(fā)送旅客54.0萬(wàn)人次，同比去年增幅8.0%。深圳鐵路發(fā)送旅客最高峰預(yù)計(jì)在1月22日，發(fā)送旅客65萬(wàn)人次。

　　為滿足旅客出行需求，深圳鐵路對(duì)開(kāi)行列車(chē)優(yōu)化調(diào)整，通過(guò)采取加開(kāi)臨客列車(chē)、動(dòng)車(chē)組重聯(lián)、加開(kāi)夜間高鐵等措施，努力提升運(yùn)力。春運(yùn)40天，深圳鐵路日均開(kāi)行旅客列車(chē)超1000列。其中，深圳北站計(jì)劃開(kāi)行夜間高鐵339列，主要開(kāi)往湖南、湖北、江西等方向。

　　為提升旅客出行體驗(yàn)，深圳北站今年春運(yùn)引進(jìn)高分辨率太赫茲安檢儀，大幅提高安檢效率；升級(jí)候車(chē)室空調(diào)和照明系統(tǒng)，營(yíng)造舒適宜人的候車(chē)空間；在候車(chē)室中央新建“迎春花”書(shū)香驛站，為旅客提供免費(fèi)閱讀空間；此外，車(chē)站還設(shè)立了春運(yùn)應(yīng)急醫(yī)療點(diǎn)，為旅客安全出行提供保障。

　　為提升旅客出行便利性，深圳北站攜手中鐵快運(yùn)、深圳機(jī)場(chǎng)推出“輕松行”服務(wù)，在出站口設(shè)立服務(wù)點(diǎn)，讓旅客在下高鐵后就能立即辦理值機(jī)和行李托運(yùn)業(yè)務(wù)，從而減輕旅客攜帶和搬運(yùn)行李的負(fù)擔(dān)，輕松出行。

　　深圳站長(zhǎng)途候車(chē)室進(jìn)行了流線改造，優(yōu)化乘降流程，實(shí)現(xiàn)旅客快速、有序進(jìn)出站。深圳東站西廣場(chǎng)建設(shè)雨棚，為旅客提供舒適候車(chē)環(huán)境。福田站對(duì)進(jìn)出站流線的引導(dǎo)提示進(jìn)行更新優(yōu)化，為旅客提供清晰的乘車(chē)指引。（記者 肖晗 通訊員 郭成海 岳千琳 邱宇暉）

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