人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”截圖

人民網(wǎng)深圳4月9日電（陳育柱、唐欣欣）“請問天橋雨棚后續(xù)會按原先的規(guī)劃安裝嗎？”近日，一深圳市民在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”反映，107國道寶安段市政化改造工程（先行實施段）正式施工已滿一年，沿線黃田鐘屋、黃田、翠湖、興圍4座人行天橋到目前還未安裝雨棚，跟之前的規(guī)劃不符。

留言市民供圖

該市民表示，按照當時的規(guī)劃和效果圖，沿線4座人行天橋?qū)⒏脑煅a充雨棚、風雨連廊、非機動車通道等。

對此，深圳市寶安區(qū)建筑工務(wù)署回應(yīng)，為保證原天橋結(jié)構(gòu)的安全性，各參建單位建議在本項目中取消天橋雨棚設(shè)計。

據(jù)介紹，在本項目初步設(shè)計文件中，沿線4座人行天橋設(shè)有天橋雨棚，其天橋雨棚基礎(chǔ)在地面設(shè)置。在3月份寶安區(qū)建筑工務(wù)署開展施工圖深化設(shè)計及現(xiàn)場踏勘過程中，發(fā)現(xiàn)受地下管線影響，天橋雨棚基礎(chǔ)無實施空間。

其中黃田鐘屋、黃田、翠湖、興圍天橋雨棚基礎(chǔ)與現(xiàn)狀高壓電纜溝及燃氣、水、電氣設(shè)備等管線沖突。若為實施天橋雨棚基礎(chǔ)，開展有關(guān)管線遷改內(nèi)容涉及投資額較大，工期較長，且電力管線遷改審批程序流程長，難以推動。

另外，黃田鐘屋、黃田、興圍人行天橋部分梯道位于深圳市交通運輸局寶安管理局2022年改建路面下方。根據(jù)深圳市挖掘道路管理條例，為避免道路重復(fù)開挖對市民出行造成影響，改建后道路5年內(nèi)不予占用挖掘。

為此，寶安區(qū)建筑工務(wù)署組織設(shè)計單位考慮在原橋梁結(jié)構(gòu)上直接設(shè)置天橋雨棚。經(jīng)多方調(diào)閱原天橋設(shè)計圖紙，天橋建于2002年左右，經(jīng)過建模計算，原設(shè)計未預(yù)留增設(shè)雨棚荷載，且使用舊版規(guī)范標準設(shè)計，其承載力儲備本身較??；若增設(shè)雨棚，會導(dǎo)致跨中彎矩過大，實施后可能對原橋梁結(jié)構(gòu)造成破壞。

“我署也將有關(guān)情況反饋原項目單位寶安交通運輸局，結(jié)合項目單位意見及現(xiàn)場實際情況，本次改造不進行天橋雨棚加建工作。”寶安區(qū)建筑工務(wù)署表示。

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